איכות יציבה 10.9 ט 'בורג מצופה אבץ

תיאור קצר:

אפילו בתנאי הפעלה קיצוניים, אגוזי הגלגלים של ג'ינקיאנג שומרים על כוחות הידוק גבוהים במיוחד כדי להדק היטב את הגלגלים על כלי רכב כבדים וכבישים גבוהים.

הם מיועדים לחישוקי פלדה שטוחים, הם לא ישתחררו מעצמם כאשר הם מורכבים כראוי.

אגוזי הגלגלים של ג'ינקיאנג נבדקים בקפדנות ומוסמכים על ידי סוכנויות עצמאיות וגופי הסמכה.

שלח אלינו דוא"ל

פירוט מוצר

תגי מוצר

תיאור המוצר

ברגי רכזות הם ברגים בעלי חוזק גבוה המחברים רכבים לגלגלים. מיקום החיבור הוא מיסב יחידת הרכזת של הגלגל! באופן כללי, Class 10.9 משמש לרכבי מיני-בינוני, Class 12.9 משמש לרכבים גדולים! מבנה בורג הרכזת הוא בדרך כלל קובץ מפתח מסורבל וקובץ הברגה! וראש כובע! מרבית ברגי גלגל הראש בצורת T הם מעל 8.8 כיתה, הנושא את חיבור הפיתול הגדול בין גלגל המכונית לציר! מרבית ברגי הגלגלים הכפולים הם מעל כיתה 4.8, הנושאים את חיבור הפיתול הקל יותר בין מעטפת רכזת הגלגלים החיצונית לצמיג.

לֹא.	בְּרִיחַ			אֱגוֹז
לֹא.	OEM	M	L	SW	H
JQ039-1	659112611	M20X2.0	100	27	27
JQ039-2	659112501	M20X2.0	110	27	27
JQ039-3	659112612	M20X2.0	115	27	27
JQ039-4	659112503	M20X2.0	125	27	27
JQ039-5	659112613	M20X2.0	130	27	27

תקן איכות הברגה שלנו

10.9 בורג רכזת

קַשִׁיוּת	36-38HRC
כוח מתיחה	≥ 1140MPA
עומס מתיחה אולטימטיבי	≥ 346000N
הרכב כימי	C: 0.37-0.44 SI: 0.17-0.37 MN: 0.50-0.80 CR: 0.80-1.10

12.9 בורג רכזת

קַשִׁיוּת	39-42HRC
כוח מתיחה	≥ 1320MPa
עומס מתיחה אולטימטיבי	≥406000n
הרכב כימי	C: 0.32-0.40 SI: 0.17-0.37 MN: 0.40-0.70 CR: 0.15-0.25

ציור בריח בעוצמה גבוהה

מטרת תהליך הרישום היא לשנות את גודל חומרי הגלם, והשני הוא להשיג את התכונות המכניות הבסיסיות של המהדק באמצעות עיוות וחיזוק. אם התפלגות יחס ההפחתה של כל מעבר אינה מתאימה, היא גם תגרום לסדקים פיתוליים בחוט מוט התיל במהלך תהליך הרישום. בנוסף, אם השימון אינו טוב במהלך תהליך הרישום, הוא יכול גם לגרום לסדקים רוחביים קבועים במוט התיל המצויר. כיוון המשיק של מוט התיל ורישום החוט מתים בו זמנית כאשר מוט התיל מתגלגל מתוך פה הפה של חוט הגלולה אינו קונצנטרי, מה שיגרום ללבוש של תבנית החור החד-צדדית של התיל שצייר את Die כדי להחמיר, והחור הפנימי יהיה מחוץ לחוט, מהסולל, מה שגורם לאלעין של החוט, מהחוט, מהחוט, מהחוט, מהחוט, מהחוט, מהחוט, מהחוט, מהחוט, מהחוט, מהחוט, מהחוט, מהחוט, מהחוט, והחוט, לא אחיד בתהליך הכותרת הקרה, המשפיע על קצב מעבר הכותרת הקרה.