תיאור המוצר
ברגי נאב הם ברגים בעלי חוזק גבוה המחברים כלי רכב לגלגלים. מיקום החיבור הוא מיסב יחידת הנאבה של הגלגל! בדרך כלל, דרגה 10.9 משמשת לרכבים מיני-בינוניים, דרגה 12.9 משמשת לרכבים גדולים! מבנה בורג הנאבה הוא בדרך כלל פצירה מחורץ ופצירה עם הברגה! וראש כובע! רוב ברגי הגלגל בעלי ראש T הם מעל דרגה 8.8, הנושאים את חיבור הפיתול הגדול בין גלגל המכונית לציר! רוב ברגי הגלגל בעלי הראש הכפול הם מעל דרגה 4.8, הנושאים את חיבור הפיתול הקל יותר בין מעטפת נאב הגלגל החיצונית לצמיג.
תהליך ייצור ברגים
טיפול בחום של ברגים בעלי חוזק גבוה
מחברים בעלי חוזק גבוה חייבים לעבור קירור וריכוך בהתאם לדרישות הטכניות. מטרת הטיפול בחום וריכוך היא לשפר את התכונות המכניות המקיפות של מחברים כדי לעמוד בערך חוזק המתיחה וביחס התשואה שצוינו של המוצר.
לתהליך הטיפול בחום יש השפעה מכרעת על מחברים בעלי חוזק גבוה, ובמיוחד על האיכות הפנימית שלהם. לכן, על מנת לייצר מחברים בעלי חוזק גבוה באיכות גבוהה, יש צורך בטכנולוגיה וציוד מתקדמים לטיפול בחום.
תקן האיכות של בורגי הציר שלנו
בורג רכזת 10.9
| קַשִׁיוּת | 36-38 שעות |
| חוזק מתיחה | ≥ 1140 מגה פסקל |
| עומס מתיחה אולטימטיבי | ≥ 346000N |
| הרכב כימי | C:0.37-0.44 Si:0.17-0.37 Mn:0.50-0.80 Cr:0.80-1.10 |
בורג רכזת 12.9
| קַשִׁיוּת | 39-42 שעות ביממה |
| חוזק מתיחה | ≥ 1320 מגה פסקל |
| עומס מתיחה אולטימטיבי | ≥406000N |
| הרכב כימי | C:0.32-0.40 Si:0.17-0.37 Mn:0.40-0.70 Cr:0.15-0.25 |
שאלות נפוצות
שאלה 1. מהו ה-MOQ שלך לעיבוד? האם יש דמי עובש? האם דמי העובש יוחזרו?
MOQ עבור מחברים: 3500 יחידות לחלקים השונים, גבו דמי עובש, אשר יוחזרו עם הגעה לכמות מסוימת, המתוארת ביתר פירוט בהצעת המחיר שלנו.
שאלה 2. האם אתם מקבלים את השימוש בלוגו שלנו?
אם יש לך כמות גדולה, אנו בהחלט מקבלים OEM.
ש 3. האם אתה חברת סחר או יצרן?
א: אנחנו מפעל.
ב. אנו מייצרים מוצרים בחברה שלנו כדי להבטיח את האיכות. אך לעיתים אנו יכולים לסייע ברכישה מקומית לנוחיותכם.
ש 4. האם אתם מספקים דוגמיות? האם זה בחינם או בתוספת תשלום?
כן, אנחנו יכולים להציע את המדגם בחינם אם הדגימות במלאי אבל לא משלמות את עלות האוויר.
