תיאור המוצר
ברגי רכזות הם ברגים בעלי חוזק גבוה המחברים רכבים לגלגלים. מיקום החיבור הוא מיסב יחידת הרכזת של הגלגל! באופן כללי, Class 10.9 משמש לרכבי מיני-בינוני, Class 12.9 משמש לרכבים גדולים! מבנה בורג הרכזת הוא בדרך כלל קובץ מפתח מסורבל וקובץ הברגה! וראש כובע! מרבית ברגי גלגל הראש בצורת T הם מעל 8.8 כיתה, הנושא את חיבור הפיתול הגדול בין גלגל המכונית לציר! מרבית ברגי הגלגלים הכפולים הם מעל כיתה 4.8, הנושאים את חיבור הפיתול הקל יותר בין מעטפת רכזת הגלגלים החיצונית לצמיג.
תקן איכות הברגה שלנו
10.9 בורג רכזת
| קַשִׁיוּת | 36-38HRC |
| כוח מתיחה | ≥ 1140MPA |
| עומס מתיחה אולטימטיבי | ≥ 346000N |
| הרכב כימי | C: 0.37-0.44 SI: 0.17-0.37 MN: 0.50-0.80 CR: 0.80-1.10 |
12.9 בורג רכזת
| קַשִׁיוּת | 39-42HRC |
| כוח מתיחה | ≥ 1320MPa |
| עומס מתיחה אולטימטיבי | ≥406000n |
| הרכב כימי | C: 0.32-0.40 SI: 0.17-0.37 MN: 0.40-0.70 CR: 0.15-0.25 |
עלינו
מפרטים ： ניתן להתאים אישית מוצרים, אנא צור קשר עם הצוות שלנו לקבלת פרטים.
מטרה מיוחדת ： חליפה למרכזי משאיות.
סצינות שישמשו ： מתאימות לתנאי דרך שונים.
סגנון חומר ： חלקי משאיות מהסדרות האמריקאיות ， סדרות יפניות ， סדרה קוריאנית ， ניתן להתאים אישית דגמים רוסים.
תהליך ייצור ： מערכת תהליכי הייצור הבוגרים, הקפד לבצע הזמנה בביטחון.
בקרת איכות ： האיכות היא עדיפות. אנו תמיד מייחסים חשיבות רבה לבקרת איכות מההתחלה ועד הסוף.
1. עובדים מפלים שמים לב מאוד לכל פרטים בטיפול בתהליכי הייצור והאריזה;
2. יש לנו ציוד בדיקות מתקדם, אנשי מקצוע מצטיינים בכל ענף;
3. הקמת טכנולוגיית גילוי מתקדמת ומצב ניהול מדעי מודרני כדי להבטיח כל מוצר עם עיצוב מושלם ואיכות מעולה.
התקן באמצעות ： המוצר משמש לרכזות גלגלים, בדרך כלל רכזת גלגלים עם 10 ברגים.
סיסמה עיקרית ： איכות זוכה בשוק, חוזק בונה את העתיד
משוב של לקוחות עסקאות ： עם המוצרים האיכותיים והשירותים זוכה בהכרה של לקוחותינו.
