תיאור המוצר
ברגי רכזת הם ברגים בעלי חוזק גבוה המחברים כלי רכב לגלגלים. מיקום החיבור הוא מיסב יחידת הרכזת של הגלגל! בדרך כלל, סוג 10.9 משמש לרכבים מיני-בינוניים, סוג 12.9 משמש לרכבים גדולים! המבנה של בורג הרכזת הוא בדרך כלל קובץ מפתח מסודר וקובץ הברגה! וראש כובע! רוב ברגי הגלגלים בצורת T הם מעל דרגת 8.8, הנושא את חיבור הפיתול הגדול בין גלגל המכונית לסרן! רוב ברגי הגלגלים הדו-ראשיים הם מעל דרגה 4.8, הנושאים את חיבור הפיתול הקל יותר בין מעטפת רכזת הגלגל החיצונית לבין הצמיג.
תקן איכות בריח הרכז שלנו
בורג רכזת 10.9
| קַשִׁיוּת | 36-38HRC |
| חוזק מתיחה | ≥ 1140MPa |
| עומס מתיחה אולטימטיבי | ≥ 346000N |
| הרכב כימי | C:0.37-0.44 Si:0.17-0.37 Mn:0.50-0.80 Cr:0.80-1.10 |
בורג רכזת 12.9
| קַשִׁיוּת | 39-42HRC |
| חוזק מתיחה | ≥ 1320MPa |
| עומס מתיחה אולטימטיבי | ≥406000N |
| הרכב כימי | C:0.32-0.40 Si:0.17-0.37 Mn:0.40-0.70 Cr:0.15-0.25 |
שאלות נפוצות
שאלה 1. איך מבטיחים איכות?
JQ מתרגלת את הבדיקה העצמית ובדיקת הניתוב של העובד על בסיס קבוע במהלך הייצור, דגימה קפדנית לפני האריזה והמשלוח לאחר עמידה בדרישות. כל אצווה של מוצרים מלווה בתעודת בדיקה של JQ ודוח בדיקת חומרי גלם ממפעל הפלדה.
שאלה 2. מהו ה-MOQ שלך לעיבוד? כל עמלת עובש? האם אגרת העובש מוחזרת?
MOQ עבור מחברים: 3500 יחידות. לחלקים השונים, גבו עמלת עובש, אשר יוחזרו כאשר מגיעים לכמות מסוימת, המתוארת בצורה מלאה יותר בהצעת המחיר שלנו.
שאלה 3. האם אתה מקבל את השימוש בלוגו שלנו?
אם יש לך כמות גדולה, אנו בהחלט מקבלים OEM.
שאלה 4. האם אתה חברת מסחר או יצרן?
ת: אנחנו מפעל.
ב. אנו מייצרים מוצרים בבית כדי להבטיח את האיכות. אבל לפעמים אנחנו יכולים לעזור ברכישה מקומית לנוחיותך הנוספת.
