תיאור המוצר
ברגי רכזות הם ברגים בעלי חוזק גבוה המחברים רכבים לגלגלים. מיקום החיבור הוא מיסב יחידת הרכזת של הגלגל! באופן כללי, Class 10.9 משמש לרכבי מיני-בינוני, Class 12.9 משמש לרכבים גדולים! מבנה בורג הרכזת הוא בדרך כלל קובץ מפתח מסורבל וקובץ הברגה! וראש כובע! מרבית ברגי גלגל הראש בצורת T הם מעל 8.8 כיתה, הנושא את חיבור הפיתול הגדול בין גלגל המכונית לציר! מרבית ברגי הגלגלים הכפולים הם מעל כיתה 4.8, הנושאים את חיבור הפיתול הקל יותר בין מעטפת רכזת הגלגלים החיצונית לצמיג.
תקן איכות הברגה שלנו
10.9 בורג רכזת
| קַשִׁיוּת | 36-38HRC |
| כוח מתיחה | ≥ 1140MPA |
| עומס מתיחה אולטימטיבי | ≥ 346000N |
| הרכב כימי | C: 0.37-0.44 SI: 0.17-0.37 MN: 0.50-0.80 CR: 0.80-1.10 |
12.9 בורג רכזת
| קַשִׁיוּת | 39-42HRC |
| כוח מתיחה | ≥ 1320MPa |
| עומס מתיחה אולטימטיבי | ≥406000n |
| הרכב כימי | C: 0.32-0.40 SI: 0.17-0.37 MN: 0.40-0.70 CR: 0.15-0.25 |
שאלות נפוצות
Q1. איך אתה מבטיח איכות?
JQ מתרגל את בדיקת הבדיקה העצמית והניתוב של העובד על בסיס קבוע במהלך הייצור, דגימה קפדנית לפני האריזה והמשלוח לאחר הציות. כל חבורה של מוצרים מלווה בתעודת בדיקה מ- JQ ומבחן חומרי גלם ממפעל הפלדה.
Q2. מה ה- MOQ שלך לעיבוד? יש עמלת עובש? האם דמי עובש מוחזרים?
MOQ עבור מחברים: 3500 יח '. לחלקים השונים, דמי תשלום של עובש, אשר יוחזרו בעת הגעה לכמות מסוימת, המתוארת יותר בציטוט שלנו.
Q3. האם אתה מקבל את השימוש בלוגו שלנו?
אם יש לך כמות גדולה, אנו מקבלים לחלוטין OEM.
Q4. האם אתה סוחר חברת או יצרן?
ת: אנחנו מפעל.
ב. אנו מייצרים מוצרים בבית כדי להבטיח את האיכות. אבל לפעמים אנו יכולים לעזור ברכישה מקומית לנוחיותכם הנוספת.
